省城的士“上车10块”收费方式将终结 计价器“吐”发票 乘客照单付 昨日，贵阳市城市公共客运交通管理局发出通报，今年之内，贵阳市将对出租车计价器进行全面改革，将原来的时距并计时计价器改为可以打印发票的计价器。该局有关负责人说，此举可以减少乘客和出租车之间票务纠纷。 贵阳市的出租汽车计价器为时距并计时计价器，行驶里程和车辆时速低于12公里／小时时，计价器都会进行计费。目前贵阳市出租汽车起租公里为3公里，起租价10元，车公里单价1.6元。等候时间计费方式为每5分钟计价1.6元。夜间22时至次日凌晨6时30分起租价、车公里单价上浮20%。超过10公里以后计价器自动按车公里租价加收50%的单程回空补贴费。如出租汽车经过收费站，其过路、过桥费由乘客支付。客运局有关负责人说，尽管有了这样的规定，因为贵阳市城区面积小，往往在城区之内都是10元钱的“一口价”，长期以来，乘客和驾驶员都习惯了这样的收费。由于油价上涨等因素，现在出租车驾驶员开始按照计价器收费，超过10元钱的统统都要收取零头，这使得很多乘客不习惯，为此认为出租车乱收费而进行投诉。 从今年下半年起，贵阳市拟在出租汽车行业内推行出租汽车计价器机打发票工作，由计价器打印车费发票，打印内容主要包括车号、乘车日期、上下车时间、里程、单价、等候时间、乘车金额等。乘客完全可以依据发票上的金额付费，并索取发票，贵阳市客运局有关负责人认为，通过此举可以规范出租汽车驾驶员收费、乘客付费行为，有效减少驾驶员与乘客的票务纠纷，也进一步规范了贵阳市的出租车行业。
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